北汽新能源(BAIC New Energy)今年年初设定了220000辆汽车的年销售目标，截至今年7月，该公司的完成率为35.3%。90%的销售来自5欧元、EX5%、EX3以及其他高端车型，售价超过120000辆。去年，北汽的新能源完成了向高端产品的转变。

到目前为止，北汽新能源的产品基质包括Lite、EC3、ec5、EU5、EU7、EX3、EX5，正在逐步扩大市场各细分市场的覆盖范围。其中，作为本次成都车展的重模，北汽eu5r600上市也将进一步增强EU5汽车系统的综合实力。

日前，针对北汽新能源的发展现状和产品规划，北汽新能源党委副书记兼新闻发言人连清峰、北汽新能源工程研究院副院长殷莹、北汽集团营销业务委员会常务副总经理兼产品和商业模式创新中心主任王春峰等回答了一些核心媒体的问题，包括电子汽车交换。

打破局面

他说：在电动汽车进入私人市场的初期，纯电动汽车的推广是困难的，原因是害怕继续使用、担心充电及担心安全。在新能源市场发展的初期，北汽新能源承担了宣传、引导和推广消费者的重要任务，并以实际行动、产品性能、配套服务等方式促进了新能源市场的发展。随着新能源市场的逐步成熟，服务里程的增加和计费网络的完善，北汽新能源逐渐成为行业领先者。它的模型已经从唯一的北汽电动车系列扩展到今天强大的产品矩阵。

连清峰说，北汽新能源的发展与行业的快速发展密切相关。北汽是行业的探索者和实践者，在某些领域被视为创新者。回顾过去十年的发展历程，可分为三个阶段：第一阶段：2013年积累，实验储备相关技术阶段；第二阶段：2014年解体，电动汽车首次进入私人市场；第三阶段：2017年转型，开始进入快速增长阶段。

从目前北汽新能源销售比例、北汽新能源销售主体，到2018年EC系列，到更高端的EU、EX系列车型。甚至清峰观，北汽新能源从2019年起，在产品线、品牌线周围都有了很大的改进。目前，在北汽新能源的产品矩阵规划中，北汽新能源涉及的价格范围从Lite、EC3、ec5、EU5、EU7、EX3到EX5，以及市场细分。未来，借助强大的矩阵，北汽新能源将取得更大的突破。