智能工厂达到4级水平

被誉为世界级汽车硅谷的广汽智联新能源汽车产业园首期工程已于2018年12月底竣工。目前产业园建设进度已经超出预期，据统计，已批准投资项目达到285亿元。

根据国家发布的智能工厂成熟度5级评估体系，广汽新能源智能生态工厂在建成时已直接达到3级水平，部分达到4级水平，计划在2025年前达到5级水平。

今年6月竣工的广汽传祺宜昌工厂，则是传统汽车智能制造的典范。宜昌分厂将工业4.0理念与广汽生产方式（GPS 3.0）落到实处，铸就了智能制造的新高度。

2025年全系车型实现电气化

作为汽车企业，广汽集团一直以来大力推动汽车向低耗高效发展，除了不断提高传统发动机的热效率，还将基于三电核心技术，全力打造弱混、强混、插混、纯电和燃料电池等多款动力总组合。以390T发动机为代表的广汽第三代发动机，近期刚刚正式投放市场。已在研发中、计划明年投产的广汽集团第四代发动机技术，研发目标是热效率达到42%。

在混合动力方面，广汽集团已经与丰田签订电动化及智能网联领域的战略合作框架协议，双方将深化包含新能源车在内的电动化车辆及智能网联领域的合作。采用丰田THS系统的广汽集团混合动力产品最迟将于2021年推出。另一条路线是采用广汽集团 自主研发的G-MC系统，这套系统既可以满足混合动力，又可以满足插电式混合动力。此外，广汽集团也将继续探索氢燃料电池车技术，完成多台样车试制，力争在2020年实现燃料电池车的示范运行。