乘联会表示，这是因为日系品牌国六车型准备充分，但随着其它品牌国六车型纷纷跟上，日系的垄断式优势逐渐弱化。

MPV市场则延续着探底走势。11月MPV销售11.6万辆，同比下降16.5%，环比下降1.9%，1-11月累计销量124万辆，同比下降18.5%。

自主品牌表现优异

乘联会报告指出，自主品牌环比回暖较快，但同比表现仍偏弱；大众表现优秀，但欧美系总体不强。日系年末走势相对稳健。而这一点从厂商销售排名就可以窥探一二。

毫无疑问，一汽大众、上汽大众仍是月度冠亚军，并且市场份额均超过10%；吉利汽车则以14万+的成绩超越东风日产与上汽通用，市场份额也攀升至了7.3%。

上汽通用、长城汽车、上汽通用五菱、北京现代和上汽乘用车均出现了10%以上的下滑，而自主品牌的长安汽车和奇瑞汽车均表现较好，实现了20%左右的增长，而日系车方面销量稳中小幅增长。

此外，值得一提的是红旗品牌。虽然并未上榜，其增长速度领先各品牌。11月，红旗品牌销量为12,500辆，同比增长178%，创下单月最佳销售记录的同时，连续21个月实现销量同比正增长。1-11月，红旗品牌的累计成绩为88,020辆，同比增211%。