在上海提出并实施垃圾分类政策之后，仿佛全国人民都陷入了分类的恐慌。而在2020年，以京、津、杭为主的一系列城市都将实施垃圾分类政策。

按照现行的分类办法，番茄皮、咖啡豆外壳、竹子、蒲公英、大豆，这些干垃圾、湿垃圾都要被扔掉。然而在福特眼里，这些全部都是 可回收物。通过福特对垃圾们创新的手段与丰富的研究，这些原本应该被当做废弃物扔掉的垃圾，都将变成汽车的一部分。

对资源的再回收利用，我们每个人都不陌生。然而，我们所熟知的资源再回收利用，仅仅停留在非常初级的阶段，比如塑料瓶、纸箱、纸张的回收再利用，这些初级的资源回收，其化学本质上没有发生改变，只不过是外部物理形状的不同。可如果是对番茄皮、咖啡豆外壳这些资源的回收再利用，则需要对它们进行彻头彻尾的改造，这不仅需要企业拥有强烈的环保意识与社会责任，更需要投入更多的技术与真金白银，通过创新的打开脑洞思维进行研究。而作为一家百年企业，福特不仅承担了更多的社会责任，同时，福特也在这个过程中不断发挥创新精神，以创新的科技不断扩大资源可回收利用的范围。

将咖啡豆外壳变成汽车一部分

福特与麦当劳联手，使用咖啡豆外壳生产汽车零件

每天早上，大多数上班族都需要一杯咖啡开启自己的一天。无论是美式咖啡，还是意式咖啡；现磨咖啡或者速溶咖啡，作为世界三大饮料之一，咖啡已经成为现代文化中不可或缺的一部分。在北美，麦当劳在每年咖啡烘焙的过程中，会自然产生数百万公斤的咖啡豆外壳。如果没有得到回收再利用，这些咖啡豆外壳只能被当做无用垃圾处理掉。但是遇到了福特，事情就变得不简单了。

咖啡豆外壳复合材料已经应用在前照灯外壳等零部件上