东风悦达起亚总经理李峰选择首先恢复经销商的市场覆盖，体现了企业提振业绩当下，经销商渠道的作用日益突出。

今年以来，东风悦达起亚相继推出智跑1.4T车型、新款KX5以及全新K3，并加快新能源车的布局。但是，品牌衰落及产品竞争力的下降，让销量持续处于低迷状态。

乘联会数据显示，东风悦达起亚11月新车销量为23426辆，同比下滑41.5%，今年1-11月累计销量至264616辆，同比下滑16.9%。与曾在华取得65万辆销量最高峰来看，东风悦达起亚仍有不小差距。

东风悦达起亚一直被消费者印上性价比的标签，外观造型及产品力也有着不错的表现，但近几年来面对市场快速变化、竞争加剧的局面，东风悦达起亚显得不知所措，多款销售主力车型被市场排挤，市场地位及品牌力大不如前，导致销量急速下滑。如今恢复经销商布局之余，更需要提升产品竞争力，东风悦达起亚还有很长的路要走。