2月,国内乘用车市场共发布7起公告，涉及4个品牌的128910辆汽车被召回，同、环比分别小幅上涨4.41%和2.66%，召回规模保持低位运行。

斯巴鲁连发2起召回，推升日系品牌2月共召回汽车98438辆，占总量的76.36%；德系则延续了召回的高频次，奔驰2月共发布3起公告，召回汽车22462辆。此外，高田气囊再度现身，2月，共有22005辆斯巴鲁和宝马品牌汽车因装配了高田问题气囊而被召回。

根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2月份发布的召回公告,经济日报-中国经济网汽车频道经过汇总、统计,整理出2020年2月国内乘用车召回榜单。2月,国内乘用车市场共有4个品牌累计发布7起公告，共计召回汽车128910辆，同比小涨4.41%,环比微增2.66%，召回规模继续低位运行。　　

具体来看，2月，斯巴鲁共发布2起公告，累计召回汽车98438辆，从而推升日系品牌召回数量达到总量的76.36%，遥遥领先。其中一起涉及81260辆森林人的召回成为当月数量最大的召回事件，占总量达63.04%，该批次车辆由于后悬架减震弹簧的钢材与涂料使用组合不恰当，可能会导致减震弹簧腐蚀，进而造成减震弹簧断裂，影响车辆行驶时的操控性能和稳定性能。

值得注意的是，在中国市场表现日渐萎靡的斯巴鲁，却是召回市场的常客。2019年，斯巴鲁在中国市场共发布9起召回，累计召回汽车163495辆，是其当年销量的6.5倍还多。

接下来，德系品牌延续了高频召回的走势。继1月发布4起召回公告后，2月，德系再次发布4起公告，共召回汽车27289辆，占比21.17%。奔驰单一品牌就发布3起公告，共召回22462辆汽车，其中涉及进口车型17915辆，占比79.76%。召回原因涉及安全带系统隐患、通信模块软件问题以及一起悬架系统的扩大召回。