此外,宝马也宣布召回4827辆高龄的进口、国产3系轿车,具体包括4193辆2003年至2005年生产的国产华晨宝马318i、325i,与634辆1999年至2006生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i,召回原因是车辆装配了高田问题气囊;值得注意的是,2月,还有17178辆斯巴鲁汽车同样因高田气囊而被召回。
由此,近年来国内召回市场的最大元凶高田气囊再度现身,2017年,高田气囊致9758575辆汽车被召回、2018年达到1748463辆、2019年升至1930191辆
此外,2月,美系仅特斯拉一品牌发起召回,涉及汽车3183辆,占比2.47%。3183辆Model X汽车因转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂,进而导致转向助力减弱或丧失而被召回。
特斯拉近来麻烦还不止于此,数据显示,1月特斯拉在中国的新车交付量仅3563辆,较上月下降了46%;全球范围内,美国国家运输安全委员会(NTSB)对特斯拉致死车祸的调查,令Autopilot自动驾驶系统备受质疑;其股价也是在达到高点后大幅震荡,市场对特斯拉的预期分歧加大。
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