由于零部件供应短缺，奥迪在位于比利时布鲁塞尔的工厂停止生产纯电动SUV型号的电子加速器。在回应这份报告时，奥迪发言人证实了新闻的真实性，即生产恢复多长时间和何时恢复。至于停产的原因，奥迪的官员没有说明，但该官员表示，e-电的关闭与中国新冠肺炎的疫情无关。

据业内人士称，电子设备关闭的原因是由于波兰LG化学动力电池生产能力有限，导致电池供应不足，电池供应问题也将影响奥迪第二款纯电动电池电子跑车的批量生产。

奥迪电子强是奥迪的第一款纯电动越野车。2018年9月，奥迪电子在旧金山举行了全球发射仪式，三款新车型的售价在74800美元至86700美元之间。

我不得不说，这款纯电动SUV真的很受欢迎，但命运有点坎坷和曲折。自2018年9月推出以来，电子设备一再推迟了车辆的发射和交付。奥迪不得不召回去年夏天的纯电动车型，因为它可能存在电池起火风险，影响到全球市场多达7000辆汽车。

电子设备的关闭可能受到LG化学动力电池短缺的影响，但这并不是奥迪第一次受到LG化学产能短缺的影响。去年4月，奥迪因电池供应问题而削减了电子设备的产能，全年仅生产了45000辆汽车，比预期少了1万辆。今年1月，奥迪再次暴露出，由于电池供应问题，它将在第一季度减产。

除了奥迪，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的电动汽车I-Pace也受到电池短缺的影响。据媒体报道，捷豹(Jaguar)计划关闭一步电动SUV生产线一周，因为一步电池供应商LG化学无法在其欧洲工厂正常供应电池。

此外，梅赛德斯-奔驰计划今年将EQC电动SUV的产量从6万辆减至3万辆，但梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒(Daimler)否认了这一报道，称EQC 2020年生产计划尚未修订。