跟这次与博郡重组形成对比的是,同样作为新势力车企的拜腾汽车,其收购一汽华利似乎一切顺利。2018年8月,一汽夏利将旗下全资子公司一汽华利100%股权和8亿元左右的负债,以象征性1元价格转让给拜腾。
关于拜腾收购一汽华利之后的新公司运作情况,夏利员工也作了说明,拜腾跟华利重组之所以顺利,一方面是因为拜腾很守规矩地打钱过来,目前已经给了4亿元。另一方面是因为,那时候华利员工都转来了夏利,现在被抛弃的员工相当于是夏利和华利的合体。
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上周,一汽夏利发布2019年年度报告,根据报告显示,去年公司实现营业收入4.29亿元,同比下滑61.85%;归属于上市公司股东的净利润为-14.81亿元,同比暴跌4068.32%。而其归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-15.61亿元,同比下降23.57%,归属于上市公司股东的净资产为-13.9亿元。
由于一汽夏利经审计的2019年期末净资产为负值,公司也被深圳证券交易所实行退市风险警示处理,股票简称由一汽夏利变更为*ST夏利。
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