库德拉表示，他预计会有很多公司希望通过发行债券来筹集资金。通用和菲亚特克莱斯勒（FCA）也都采取了削减成本的措施。

布林利说：我们预计今年甚至到2021年将会有更多的削减成本措施。如果你赚的钱比你预期的要少，你基本上就得花更少的钱。

一些新车项目可能会被推迟、缩减甚至完全取消。福特Bronco SUV的首次亮相被搁置。通用汽车将其轻型皮卡和几款运动型多用途车（SUV）中期更新推迟到明年。菲亚特克莱斯勒也表示，受疫情影响，预计其产品计划将推迟。

布林利称，每家汽车制造商都必须解决这个问题，并决定这将如何影响他们的终端策略，以及他们在市场中的地位。未来几年，市场上的产品将会感受到这一点。

此外，福特还表示，正考虑在本季度某个时候分阶段重启汽车生产。这可能最早在下个月就会实现。

福特在其提交给SEC的文件中概述了一些不确定性和重启工厂生产的挑战，包括加速生产的时间、供应商和经销商是否能够恢复业务、政府刺激计划对于消费者的影响等。

福特表示，因此，目前我们还无法确定疫情对公司财务状况和运营结果的最终影响。然而，由于疫情带来诸多不确定性，我们预计2020年全年的结果将受到不利影响。