面对全球疫情的发展，日产汽车始终将包括员工在内的利益相关方的安全与健康置于首位，并开始推行居家办公政策，同时加强运营中办公场所的安全与健康措施。上述日产汽车中国相关负责人称。

图片来源：日产汽车官网

值得注意的是，外媒报道称，为了节约成本，日产汽车将在欧洲和美国临时裁减2万名员工，这也是日产汽车自2008年全球金融危机以来最大规模的一次裁员。具体来看，日产汽车将在美国的三家工厂裁员约1万人，在英国的工厂裁员约6000人，在西班牙巴塞罗那工厂裁员约3000人。

而在日本大本营，日产汽车也在进行不同程度的临时休假计划。据外媒报道，日产汽车正与日本工会协调，考虑让其枥木县工厂数千名员工以及日产汽车九州公司近4000名员工暂时下岗。据了解，目前，日产汽车位于九州的工厂将在4月和5月间只实行白班制，并在此期间完全停产4天；枥木县工厂计划于5月恢复大部分生产。

有分析认为，日产汽车的关厂、裁员等一系列举措映射出其在疫情之下承受的巨大压力，也是日系车企的缩影。

日本名古屋海关数据显示，今年3月，其管辖区内面向美国的汽车出口额连续10个月下降，为1577亿日元，汽车零部件出口额连续两个月下滑，为404亿日元；面向欧盟的汽车出口额连续4个月下滑，至653亿日元。

不仅如此，数据显示，今年2月，日本八家车企全球生产总量约为187万辆，比2019年同期减少约15%，3月份产量进一步收缩。