中国保险汽车安全指数管理中心（中保研）已经完成2019年第二批第四款车型上汽大众帕萨特的全部测试工作，并将结果对外公布。四大项得分为A（良好）M（一般）G（优秀）G（优秀），但正面25%偏置碰撞测试为P（较差）。

虽然四大项中两个获得了G（良好）的得分，但对于车内乘员安全指数M（一般）的评分来看，很难让人相信这台车对于车内人员的保护。

而且，在进行正面25%偏置测试碰撞过程中，碰撞导致车辆A柱弯曲，侧气囊没有及时爆开，安全性堪忧。该项目测评结果为较差（P），主要因为A柱出现大幅度的弯曲，碰撞对于前排乘员舱的入侵量较大，对假人产生了挤压伤害。

测试车型搭载的辅助安全配置较为全面，在车外行人以及车辆辅助安全指数方面，帕萨特获得的评价均为G。

但帕萨特作为上汽大众畅销B级车型，大量的先进技术加持以及优异的制造工艺，仍然在中保研25%正面偏执测试的时候获得如此低的评分，这会在某种程度上影响消费者的购买信心。