6月8日乘联会正式发布我国5月乘用车市场分析报告，批发与零售销量均实现同比增长，这也是自18年7月以来22个月后的首次批发正增长。同时5月车企十强排名也正式公布，上汽大众跌幅最大，吉利、长安和长城均迎来增长。

报告显示，5月厂家批发销量164.3万辆，同比增长6.3%，环比4月增长9.4%，时隔22个月后的首次批发正增长；零售方面，5月乘用车市场零售达到160.9万辆，同比增长1.8%，也实现了增长。

但受到此前疫情的影响，1-5月累计批发销量596.3万辆，同比下降27.8%，减少229万辆；累计零售605.1万辆，零售同比累计下降26.0%，减少216万辆。

5月乘用车厂商十强排名来看，一汽大众以18.4万辆销量稳守第一位置，上汽通用超上汽大众升至第二，而上汽大众是前十厂商中销量跌幅最大的。

依靠大众品牌、奥迪品牌与捷达品牌在三个不同细分市场持续发力，一汽大众再次夺得月度销量冠军。一汽大众5月销量同比增长36.5%，至18.4万辆，所占市场份额高达11.2%。其中当月大众品牌销量为10.63万辆，捷达品牌销量为1.54万辆。

上汽通用升至第二位，当月销量为13.6万辆，在当前市场整体实现增长的前提下，上汽通用同比下滑3.6%，当月所占的市场份额为8.3%。得益于旗下主销车型推出四缸版本、多款车型集中更新、凯迪拉克CT4新车上市等，上汽通用有望迎来月度销量止跌回升。但从1-5月销量来看，上汽通用跌幅仍然较大，达到-38.68%，超过整体市场的下滑幅度。

上汽大众掉队，5月份以15%的跌幅成为前十强中下滑幅度最大的车企，并与一汽大众的差距越拉越大。从前5个月的市场表现分析，上汽大众更是创下43.26%的跌幅，销量只有43.4万辆，同比削减了高达33万辆。