当前位置: > 行业新闻 > 文章内容


浓烟的气味很呛鼻,围观的人都说那是一辆网约车,猜是电池自燃了。陈小姐向时代财经表示,事发的充电站经常有长城欧拉的车在充电,当时冒烟车辆旁边还有好几辆。

长城欧拉新能源车发生安全事故,在河北保定已非首例。

早在2019年8月,在保定某星星充电旗下充电站,曾发生过一例长城欧拉R1自燃事故。彼时,多家媒体均猜测发生事故的欧拉R1,是由于过充导致热失控,动力电池继而起火自燃。

上述事件发生时,时代财经曾就车辆三电信息、起火原因等问题向长城欧拉发面发去采访,对方回复称暂未能给出确切原因,后期会有官方声明。然而,时至近一年后的近日,官方声明依然未见踪影。

长城欧拉R1自燃 图片来源:网络,侵权请联系删除

6月22日,时代财经在向长城欧拉方面问询欧拉iQ冒烟事故信息的同时,亦再次问及欧拉R1自燃调查报告的情况,截至发稿为止未有回复。

欧拉R1和iQ的电池供应商根据车型各不相同,包括宁德时代、孚能、塔菲尔等都有供应三元锂电池电芯,至于电池组的PACK也有塔菲尔和由长城自家拆分的蜂巢能源等作为供应商,涉事车辆是否电池出了问题、电池的哪里出了问题,很难判断。6月22日,业内一资深三电技术人员向时代财经表示,电池安全问题固然与电池本身有关,但也不能忽视电池热管理技术,这两款车都用的风冷而非液冷设计,如果我买车这一点是比较在意的。

  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 下一页
  • 2/3
  • 相关文章