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销量报捷却遇质量大考

据近日车企官方发布数据,长城欧拉5月销量达到2333辆,环比增长32%。

值得一提的是,在长城欧拉的销量组成中,欧拉R1占比极高,根据工信部合格证产量数据推测,其占比或超过94%。

虽然长城欧拉的整体销量,放到整体新能源车市中,并不显得抢眼,广汽新能源、奇瑞新能源、比亚迪等对手都在其身前,但能够在当前大环境下实现环比增长,实属来之不易。

在长城欧拉当前极为倚重的A00级(微型车)新能源细分市场,短期内将接连出现劲敌。例如,凭借一张产品海报即刷爆朋友圈的上汽通用五菱宏光MINI EV,还有设计、性能均有亮点的新宝骏E300系列等等,欧拉R1将要应付极为严峻的市场竞争环境。

在劲敌环伺之下,产品口碑的重要性进一步凸显,而对于纯电动新能源车来说,电池安全性更是重中之重。

长城欧拉iQ因何冒烟,欧拉R1因何自燃?若要建立起良好的品牌口碑,这是厂家需要正视并作出正面回应的两大问题。

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