关于古普塔与内田诚平起平坐一事，日产回应路透社称，公司目前并没有计划或考虑改变管理结构，而内田诚和古普塔在目前职位上的密切合作关系也没有改变。官方声明还说，流传的猜测是毫无根据的，并具有误导性。

但是，古普塔上位的传言并非全无根据，早在关润离职且三巨头体制瓦解的第二周，就有多家日媒爆出内田诚与古普塔关系不和的消息。

而在5月的中期计划出炉后，古普塔主导战略的强势姿态就屡见报端，据悉，最关键的领导者-跟随者战略源于古普塔的策划。这一概念最先由古普塔提出，背后的逻辑最早可住宿到他领导雷诺轻型商用车部门时开创的商业模式，及日常利用雷诺的技术制造面包车，而日产则向雷诺提供更有优势的皮卡技术。

正因为此，这位出生于印度的古普塔在制定中期计划时发挥了重要作用，他在日产的盟友也极力希望由他主导并实施这一计划。古普塔的支持者们提议，要么让古普塔与内田诚共同担任首席执行官的职位，要么直接取代掌门人一职。

知情人士透露，古普塔的支持者们在最近几周已越来越大胆，因为日产的员工对内田诚扭转颓局的能力已越来越怀疑，大部分职员认为，内忧外患的当下，内田诚很难带领日产摆脱11年来的首次亏损。

内田诚的不自信，在5月底的中期战略发布会现场也可见一斑。在公布了日产2020年3月期财年的业绩数据后，内田诚强调新计划的主要重点不是重组而是建立一个面向未来的持续增长的财务基础，保证未来增长，以及继续投资 (产品和技术)的开发。

知情人士特意拎出这一细节，分析称内田诚的相关言论已显示出他在最为关键的时刻缺乏紧迫感。