7月第四周的零售日均是4.8万辆，同比增长20%，环比6月同期下降2%。

7月第五周的零售日均是9.4万台，同比增长9%，环比6月同期下降8%。

由于部分厂商本周休高温假，数据汇总较慢，增幅很难做准确判断，目前预估7月1-31日的主要厂商零售同比增长6%，环比下降6%。7月初的消费环境相对变化较大，本月是高考季以及雨水偏多，车市走势不强。7月开局走势不强，逐步回升也是很好的趋势。

7月初零售不强，由于部分地区的促销费政策在6月底到期，7月地方补贴政策效果减弱，厂家和经销商促销活动在经历6月末高峰期后进入7月初的调整期。7月中旬，随着高考结束，加之海外出行变为国内自驾游的趋势明显，部分购车需求释放。随着北京疫情的缓解，消费信心稳定，车市外部环境持续向好，汽车消费信心逐渐改善。因去年同期市场基数较低，今年的7月零售走势较强，因此7月零售恢复同比增长。

2、7月主要厂商批发销量走势较强

7月第一周主要厂商批发销量达到日均2.9万辆，同比去年7月增长11%。但相对6月第一周下降15%。

7月第二周的主要厂商批发销量达到日均3.7万辆，同比去年7月增长14%。但相对6月第二周下降2%。