东风集团股份（以下简称东风股份）上半年被身上多重包袱所累：比多数车企受影响更深的疫情影响、法系合资品牌退市或衰落、自主品牌的落寞背负着这些沉重的包袱，8月24日，东风股份发布盈利预警，截至2020年6月30日止，上半年的净利润相比2019年同期，将减少约60%左右。

董事会认为，预期效益下降主要由于自2020年1月以来爆发的新冠病毒疫情，严重影响中国企业的业务运营及消费者支出。东风股份处在新冠疫情中心，第一季度受疫情影响愈发明显且整体复工复产比行业晚一个月，从而导致本公司效益下降。

有分析师指出，因湖北地区复工复产慢于全国，市场对东风股份上半年业绩下滑已经有所预期。

据悉，身处疫情爆发中心的东风股份，在3月末才得以实现全面复工复产。

今年一季度，东风股份营业收入为20.66亿元，相比去年同期的31.17亿元，降幅为33.72%。

第二季度以来，随着疫情趋缓，东风股份称各基地生产运营逐步恢复正常水平。第二季度东风股份销量跑赢大市，有效减缓2020年上半年效益下滑的趋势。

今年第一季度，东风股份累计销量36.3万辆，同期下滑46.3%；根据今年上半年公布数据，东风股份今年上半年累计销量114.4万辆，同期下滑16.3%。从第一季度到第二季度，东风股份跌幅收窄30个百分点。