此外，在这一批公告中，魏玛进化公司也推出了这款概念车。随着2019年上海车展发布的概念车生产版本，据估计，这款新车将在2021年第一季度与公众见面，这将是从宣布到过去正式发布的时间，而新车也将丰富目前的威玛产品线。

Roewe正式加入了权力交换部队

在336批宣传中，值得注意的是电力交换市场正在扩大，荣威品牌正式加入了电力交换大军。

Roewe已经宣布了两款支持功率变化的车型，Roewe Rer 6和ei5刚刚上市。根据目前的观点，上汽电池和电机技术分为E1、e2和E3三个技术阶段，其中Rer 6率先使用E1系列电池组，包括三价锂和磷酸铁锂电池，能量密度更高，电池容量更大，充电速度更快。根据e-车交换，上汽电池从E1级开始，采用了相同的规格，这也使得换电成为可能。

从目前所知的信息来看，Roewe的电源交换模式与魏的类似。例如，如果用户购买的63千瓦时的版本在随后的使用中无法满足汽车的续航要求，他们还可以通过支付费用升级到72千瓦时的电池组，延长续航寿命。荣威的换电版本与现金ei5没有明显不同，但它也支持电力交换，并将采用与ER6相同的型号。

转变为磷酸铁锂的趋势

另一方面，由于磷酸铁锂电池技术的一定突破，这款新车的汽车交换也发现许多汽车公司已经宣布了磷酸铁锂电池的版本。