欧洲汽车制造商必须满足车队每公里平均二氧化碳排放量最多为95g的目标，每个公司都基于其平均质量被分配了具体目标。因此，拥有较重型汽车的公司（如戴姆勒）就比那些主要销售小型汽车的公司（如雷诺）拥有更高的排放目标。未达到欧盟排放目标的惩罚很严重，罚款计算方式为：超标的克数95欧元车企销售的汽车数量。因此，罚款可能高达数亿美元。

据报道，吉利旗下沃尔沃汽车的开放池也在接受新成员，截止日期为10月31日。