几天前，我们从相关渠道获悉，日产计划从2025年起只在中国提供混合动力和纯电动车型，纯燃料车型将停止销售。
根据相关信息，到2023年，日产近一半的生产线将完成电气改造，日产将在2025年前在中国推出9款电动车型，包括纯电动和混合动力系统。作为日产第一款纯电SUV--Ariya，日产在2020年北京车展上完成了国内首次亮相。
与目前的日产车型相比，新车的设计语言得到了进一步的提升，巨大的V形前脸看起来更加优雅，同时也使整车的前部更有肌肉感。此外，新车的LED灯带呈现返回力目标的形状，从零延伸到封闭的黑色网络区域。两侧的前照灯组下面是模仿空气入口结构的条带，其中也放置了主动安全系统的雷达。
日产Ariya采用全黑的上部油漆，覆盖a/b/c柱和其他地方，优雅的车身线条向后延伸至后备箱，大尺寸的烟熏黑扰流板也为整车带来了运动的气息。新车的后部采用了一个狭窄的穿透灯组，尼桑的字符放在后备箱的中间，后保险杠漆成全黑色，细节用装饰物装饰。
在室内装饰方面，Ariya主要由简单的科技风格组成，中央控制台主要由传统的方向盘、12.3英寸的液晶显示屏和隐藏的触摸屏组成。新车的触摸按钮采用了与内部面板融合的设计。当车辆不开机时，它将与面板集成在一起，然后才会有灯光显示。
在动力方面，日产Ariya进入版配备了单电机和前驱设计，最大功率218 hp，峰值扭矩300 Nm；高版本，前后双电机，采用四轮驱动和匹配扭矩分配系统，最大功率389马力，峰值扭矩600 Nm，峰值扭矩600 Nm，加速度仅5.1秒，此外，新车还配备了propilot2.0驱动辅助系统。在电池侧，日产Ariya提供的电池容量为87千瓦时和63千瓦时，有关官员说，该电池的容量可达483公里。
社论评论：
与日本的两家竞争对手丰田(Toyota)和本田(Honda)相比，日产似乎在开发电动汽车路线方面更为激进。除了一些电动汽车外，未来的电动编程系统也将进入中国，逐步取代目前在纯燃料动力系统上销售的车型。但如果这一战略如期实施，是否意味着我们将无法在国内看到400 z？
