北方和南方大众将在今天停止生产！缺乏核心将影响数百万的生产能力！

半导体芯片的全球短缺终于蔓延到汽车行业。

发现汽车市场确认：从12月初开始，一些汽车企业陆续停产，停产浪潮呈蔓延趋势，2020年最后一个月，国内大多数高端或以上汽车厂商面临停产风险。

停产始于南北大众。我们可以坚持今天，明天(12月4日)起停产。上汽大众生产总监于观表示。发现汽车市场获悉，一汽大众也将从12月初起进入停产状态。

这两辆大众汽车在去年12月共生产了200000多辆汽车，目前尚不清楚何时将恢复生产。

发现汽车市场了解到，影响北、南大众停产的主要原因是芯片供应不足，而高端半导体芯片，即中高档车型的定位，影响最为明显。据探索汽车市场的不完全统计，仅12月份就有100多万辆受到影响。

在疫情的影响下，全球芯片供应商短缺。芯片已经紧张，再加上最近的东南亚芯片组装厂，因为疫情停止生产，直接影响了半导体芯片的供应。知情人士表示，尤其是在芯片领域的中高端，除了汽车行业，华为还在市场上进行大规模采购，所以现在根本不可能购买，世界各地都在争夺资源。

芯片短缺导致无法生产电子稳定计划系统(ESP)和电子控制单元(ECU)，即车载计算机。中国的主要供应商是大陆和受到芯片切断影响的大陆集团博世(Bosch)，这两家零部件巨头也面临着关闭业务的风险。