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发现汽车市场了解到大陆汽车集团ESP(电子稳定计划系统)的库存只有大约1万台,已经无法满足市场的需求。据两大零部件巨头称,中国汽车生产能力的近15%受到了当前形势的影响,探索观察从这两个零部件巨头那里了解到。2019年,中国有268.3万辆汽车的产能,如果供应不能恢复,每年将有400万辆汽车受到影响。

应该说,一些高端产品,只要配置ESP和环保产品都会遇到产能问题,因为大众自己的产品都装备齐全,所以影响最大。据知情人士透露。

熟悉披露情况的吉利集团(Geely Group)人士表示:每个人都在争取自己的芯片资源,尽可能减少这种影响。这取决于谁能获得更多的资源。

与芯片短缺形成对比的是,芯片供应商的价格正开始上涨。11月30日,日本半导体制造商日照电子(Riza Electronics)向客户发出提价通知,日期为2021年1月1日。礼萨电子(Reza Electronics)是全球十大半导体芯片供应商之一,也是先进半导体解决方案的首选供应商。

通知说,由于原材料和包装(基板)成本的增加,Riza电子打算提高一些模拟产品和电力产品的价格。Riza电子还解释说,最近库存、成本增加和产品运输的风险迫使该公司提高价格,以确保这些产品能够在可持续的基础上投入生产。

此外,通知书亦指出,在二零二一年一月一日前发运的客户订单,将按现时价格收取。所有现有订单及新订单,将於明年一月一日后以新价格处理。

第四季度是传统的芯片供应旺季,每一次都会面临供不应求的问题。一些知情人士认为,在一定程度上,这也是芯片供应商为确保未来一年芯片价格的稳定甚至持续上涨而使用的常见伎俩。

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