在发动机性能方面留有余力，更注重降低油耗水平，这样的理念让丰田这款1.5L发动机，相比其他三缸机更容易实现扬长避短。

稳妥推进

尽管丰田对于全新1.5L发动机很有信心，但毕竟目前国内消费者环境对于三缸还是很不友好，因此丰田在推进三缸发动机方面，还是采取稳妥的态度。目前在丰田官方传播资料以及参数配置表中，都有意回避对于三缸字样体现，更突出这款发动机高热效率和高压缩比、低油耗等特点。

此外，丰田也着力避开之前一些车企，推三缸机车型时遇到的坑。一方面，除了1.5L发动机之外，雷凌和卡罗拉还提供1.2T和1.8L混动两款动力，而不是完全一刀切，将选择权交给消费者。另一方面，将1.5L作为入门级车型，体现出一定价格方面优势，这也有助于新动力车型更好推广。此外购买这款动力的消费者，购车时还能得到一些额外购车优惠。

可以预见，未来丰田这款新动力将搭载丰田小型车上。而除了丰田之外，大众1.0T三缸发动机也已经箭在弦上，正在观望合适时机引入。虽然大众车型国内销量遥遥领先，但双积分排名却处在倒数，在电动车型短时间内很难上量情况下，经济环保的三缸动力就成为必然选择。

虽然三缸机在国内真正火起来，还需要一定时机和触发点。但在时代趋势下，随着越来越多三缸发动机车型上市，以及实际车主良好反馈，国内对于三缸舆论会逐步好转。