2020年上半年，受疫情黑天鹅及车市下行等因素影响，我国汽车市场一度按下了暂停键。进入下半年后,随着一系列促进汽车消费的新政出台，车市呈现出回暖迹象，市场持续向好，多家车企产销量实现逆势上扬，有望完成2020年预期目标。

上汽集团2020年年度业绩预告 图片来源：同花顺

1月11日，上海汽车集团股份有限公司（下称上汽集团，证券代码600104）发布2020年年度业绩预告。预计 2020 年年度实现归属于上市公司 股东的净利润约为 200 亿元, 与上年同期相比，将减少约 56 亿元，同比减少 21.89%左右。

公告显示，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为173亿元，与上年同期相比，将减少约43亿元，同比减少19.84%左右。

对于业绩下滑的原因，上汽集团解释称，疫情冲击导致公司经营挑战加大，2020年度整车销量560万辆，同比减少超过10%。

业内人士认为，除疫情原因外，新一轮的芯片供应短缺问题也会影响在华车企的汽车生产节奏。此外，部分企业还将面临生产中断的风险，这一状况或将持续至2021年底。

对此，乘联会秘书长崔东树认为，芯片供应短缺对大众等车企带来了一系列的影响。造车芯片短缺的主要原因是：市场复苏后，人们对电子消费品的需求也随之增长，而车企在与电子消费类产品争夺芯片的过程中可能会遇到供给困难等问题。目前来看，芯片短缺问题还需要一段时间才能得到修正。