与此同时，唐微视还在为美国潜在的复出计划做准备，试图利用欧宝德国工程中心的专业知识，确保新的PSA模式在市场上很受欢迎。

好的一面是，与FCA的合并让斯泰兰提斯在欧洲和美国拥有更加平衡的业务组合，比如吉普(Jeep)、拉姆(Ram)的SUV和皮卡，它们在美国销售良好，甚至可以被视为有利可图的奶牛。

另一方面，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)已开始在美国出现。尽管去年经济低迷，该品牌的销量比去年同期增长了1.6%，但Giulia轿车和Stelvio跨界汽车的销量却较低。

值得一提的是，唐伟在去年12月的一次采访中赞扬了多米尼克及其团队在美国的工作。他说，多米尼克的策略和策略已经在斯泰兰提斯集团中得到了应用，而PSA北美团队正准备重返美国市场，在物流、维护、分销模式和营销沟通方面给我们带来了很多想法。在他看来，无论该集团最终做出什么最终决定，都是为了运营的利益。