在高功率组件之间的界面会产生热量，而散热器本身也会产生热量。界面之间微小的接触面积可能会影响热传导，表面不平整是产生接触热阻的主要原因。Mo指出：Kulr的解决方案旨在增加两个表面之间的接触，降低界面的热阻。

首选预防措施是选择一种分散电气和电子线路热量的策略。散热器的传热效率与散热器和周围空间之间的热阻有关。理想的散热器材料必须具有高导热系数、低热膨胀系数、低密度和低成本。

热界面材料

Kulr将具有垂直排列碳纤维（碳纤维热界面，或FTI）的相变材料用于电子和锂离子电池，以服务于电力交通、储能、电池安全、5G基础设施、云计算以及航空航天和国防应用。

碳纤维不仅可以散热，而且有助于减少尺寸、重量和制造复杂性。Kulr开发了一种专有制造技术，将5到10微米的碳纤维束整合至基材上，使其看起来和摸起来仿佛是黑色天鹅绒。

Drako GTE的电池能够产生1800连续安培和2200峰值安培，其设计旨在提供兆瓦级功率输出和冷却能力，以承受各种赛道级别的运动表现。

生产电动超级跑车涉及到极大的功率，为了保持有限的散热器空间，热界面非常重要。将用于高温太空环境的技术引入电动交通工具，可以提供更多的功率，从而保证适当的散热性，避免出现过热现象。Mo指出：我们需要解决一些挑战，那就是消费者希望找到导热性能高且价格划算的产品。