如果我们把视野再放宏观一点，12日中国汽车工业协会发布会上公布了最新的数据，9月中国汽车产销量分别为235.62万辆、239.41万辆，虽然环比分别增长17.81％、13.82％，但同比均呈较快下滑态势，分别下降11.71％、11.55％。

这是今年以来，连续第三个月出现车市销量负增长。

2018年1-9月累计狭义乘用车市场实现销量1691.44万辆，较去年同期1674.51万辆增长1.0%。

也就是说目前靠着年初积累下来的底子，1-9月销量依旧几乎能和去年持平。今年的金九银十神话，正式破灭了。

在往年，无论开局如何低，基本上都能靠着九十月份力挽狂澜，所以中国车市才能有着30年销量增长的神话。

今年九月表现的太弱势了，难以成为销量支柱月份。按照这个趋势下去，前10月累计销量就会同比下跌，2018年总体销量下跌几乎已经成为定局。