汽车是一个庞大的产业，它可以带动上下游的上千条产业链，是实体制造业中最坚实的一块高地。从采集到加工生产销售，汽车产业带动了无数就业岗位，是我国目前的经济支柱之一。

但是对于消费层面来说，消费者无论是买第一辆车还是更换新车，它都不是刚需率很高的一个产业。

对于现阶段我国大部分居民来说，尤其是在公共交通发达的一线二线城市，汽车消费算是改善型消费。何况北上广这种巨型城市还有限购政策的存在。

所以当经济大环境收紧，汽车市场的反应是最为灵敏的，非刚需的购车需求就会迅速减少。为了应对即将到来的经济寒冬，消费者最先能想到的就是减少购车支出，以降低个人经济的负债率。

但是当汽车整车销量下滑，那么它上下游的所有产业链也要受影响，牵动各行各业。然后相关行业工资减少，所以消费者可支配金钱会更加减少，居民消费意愿降低，以此类推下去，是一个恶性循环。