在中国迎来改革开放40周年之际，宝马和华晨的合作也顺利的走过了15个年头。10月11日，华晨宝马15周年生日宴在沈阳铁西工厂召开。在这场原本普通的庆典活动上，双方除了高调宣布加强投入、深化合作和增资扩产等常规信息之外，还透露了一个足以改变中国汽车未来发展轨迹的事情：宝马集团将出资290亿元，收购华晨汽车所拥有的华晨宝马25%的股权。

该交易还需等待双方的最终确认以及政府监管部门的批准，而在2022年左右交割后，华晨宝马将成为中国首家外资控股的乘用车企业，从而引领时代发展，引发各方关注和热议。其实自从15年前诞生以来，华晨宝马就从来没有缺乏过外界的关注，在深度影响双方企业、当地经济和产业格局之后，这次又一马当先成为中国新改革开放的急先锋，和中国汽车产业变革的弄潮儿。

面向未来：将再投30亿欧元

在昨天举行的华晨宝马成立15周年庆典活动上，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年（从2018年至2040年），进一步深化双方的成功合作。与此同时，对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，用于沈阳生产基地大东和铁西两个工厂的改扩建项目。达车汇了解到，未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台，并将创造5000个新的工作机会。

对于这一象征着中德两国在经济领域深化合作的又一成果,两国总理于活动当日也发去贺信表示祝贺。总理表示，宝马集团成为中方放宽汽车行业合资股比限制后的首个受益者，开启了中德两国汽车制造业融合发展、互利共赢的新征程。此前一天，总理还会见德国宝马集团董事长科鲁格，科鲁格表示，未来宝马ix3也将于沈阳基地进行国产，并向全球市场出口。未来在世界任何一个地方看到一辆宝马X3纯电动汽车，都一定是中国制造。

目前，宝马已经有六款车型在沈阳国产：其中BMW 1系运动轿车、BMW 2系旅行车、BMW 3系（包括长轴距版）以及BMW X1（包括插电式混合动力版）在铁西工厂生产；BMW 5系长轴距版（包括插电式混合动力版）和全新国产BMW X3都产自大东工厂。在新能源化方面，宝马集团在中国已推出6款新能源车型，是豪华车领域新能源产品最为丰富的品牌。2018年前9个月，宝马集团新能源车在中国市场销售同比增长近5倍，其中两款国产新能源车型的累计销量首次超越一万辆。

过去15年：助推当地经济发展和产业升级