一个中国品牌，选择到日本开新车上市发布会，这种情况前所未有。但如果了解领克品牌诞生的背景，也就不难理解了。

作为吉利和沃尔沃联手打造的合资高端品牌，自诞生起，领克就是生而全球，欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售。

2016年10月，吉利汽车集团在德国柏林发布全新品牌Lynk Co，设计、研发由位于瑞典哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心和设计团队负责，基于由沃尔沃汽车主导、吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构打造。

领克的全球化不是说说而已，领克01的全球亮相是在德国柏林，领克02的全球亮相选择荷兰阿姆斯特丹，这一次，领克03来到日本东京，确切地说，是来到了丰田的大本营，鲜为人知的是，富士赛道93%股份都属于丰田。

吉利要成为一个全球化、国际化的企业，在全球汽车行业做一个受人尊敬的企业，我们在朝着这个目标来做，我们会尊重任何的对手，也会向我们的同行对手学习。安聪慧说，这次到日本来也是抱着学习的态度。

目前，领克的欧洲战略已经全面启动，2019年领克产品将在比利时根特工厂投产，并将于2020年正式投放欧洲市场。按照计划，领克第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，未来还将在巴塞罗那、布鲁塞尔、柏林等地开设更多线下实体店，并逐步向欧洲其他主要城市进行推广。

安聪慧说道：欧洲战略已经明确了，对其他市场我们也会考虑，生而全球不是口号，我们的架构是按照全球的标准，不仅要考虑欧洲，还要考虑美国。领克秉承沃尔沃的标准和文化，无论在任何地方生产标准都是一致的。