比亚迪： 68.6%

2017年比亚迪新能源车销量11.36万辆，2018年20万辆的销量目标并不激进。前三季度比亚迪累计售出新能源汽车137237辆，同比增幅95%，9月比亚迪新能源乘用车型销量共25019辆，同比增长121%。如果后面三个月能继续保持这种态势，完成目标的难度不大，但产能不足问题也显现出来，部分车型因此销量下滑。

江淮汽车： 66%

前三季度江淮新能源车累计销量33061辆，同比增幅89%，目标完成率66%，差距在16939辆，年底前完成销量目标问题不大。目前江淮新能源车销量最高的车型是iEV6E，前三季度累计售出29993辆，占比达90%，产品单一化问题严重。据了解，目前江淮旗下除了iEV6E车型之外，还有iEVA50和iEV7S,但后两款车型的销量表现一直缺乏亮点。

北汽新能源： 57.7%

前三季度北汽新能源车累计销量86660辆，完成率57.7%，距离完成15万辆目标还差1/3。目前北汽在售车型全部为纯电动车型，包括EU5、EX360、EC3、EU快换版和EC220租售通。据乘联会统计，前三季度北汽EC系列累计销量47377辆，北汽EX系列累计销量21021辆，北汽EU系列14122辆，三款车销量占比95%。

吉利汽车： 52.8%