2018年吉利在纯电领域的销量目标设为5万台，但并没有设定新能源车整体的销量目标。从乘联会的统计数据来看，前三季度吉利新能源车累计销量33474辆，同比增长102%。其中，纯电动车型帝豪EV累计销量21639辆，帝豪GSE累计销量4785辆，合计销量26424辆，完成率52.8%；博瑞GE PHEV前三季度累计销量6281辆。

小 结：其实，目标完成率的高低并不能说明什么问题，因为各家车企的目标本就高低不同，没法单一地比较。但是，我们不难发现，不论传统燃油车还是新能源汽车，如果产品品质过硬，且车型丰富，加上车企不断用新品刺激市场，即使是在车市低迷情况下，依旧会保持增长。但更多厂家用的是降价策略， 因为见效快，可这会影响品牌力，更是伤了消费者的心。