大力推进换电模式

尽管换电模式在发展过程中受到了很多质疑，但是北汽新能源却一直在推进自己的换电模式擎天柱计划。在如何保证盈利的问题上，连庆锋表示，做换电模式之前，企业内部做了充分考量，当时测算的投资回报率达到了20%，从长远来看，换电的盈利模式是很确定的。

为什么要做换电模式呢？连庆锋也给出了我们解答，目前的快充与慢充各有利弊，同样的，换电模式也有利有弊，但是如果快充、慢充、换电三者并举，这可以实现优势互补。这不仅有助于北汽新能源的发展，对新能源汽车行业发展也大有裨益。

关于北汽新能源的充电形式，李一秀介绍，北汽新能源在充电宝、快充、换电等领域都实现了体系化的突破。从生态上，全国最大的充电平台充电吧APP就在北汽新能源，万台以上的换电车辆落地在北汽新能源，为此做了大量的准备。

关于换电的行业标准问题，连庆锋表示，虽然目前没有统一的标准，但未来一定会有，北汽新能源愿意做先行者，大力推进自己的换电模式，同时与其他企业共同探讨行业标准，实现由行业推动形成国家标准。

达尔文系统上升为技术品牌

连庆锋表示，开发达尔文系统的背景是北汽新能源基于新能源汽车行业的思考，是以电动化为突破口带来全新的研发流程和制造工艺，包括全新的销售服务以及商业生态，它实际上构成了对整个汽车产品属性和生态属性的定义，然后会带来新能源汽车快速的进化。