江铃汽车销售总公司相关负责人在接受汽扯扒谈采访时认为,随着皮卡逐渐解禁限行,以及取消喷字、贴反光条、营运证等政策的跟进,国内的皮卡汽车市场正在迎来发展的春天,并推动其向高端化、轿车化、家用化和个性化方面发展。江铃皮卡在国内已经有着25年的皮卡行业历史,从1993年第一款江铃皮卡推出,再到2012年中国第一台高端皮卡的诞生,积累了超过10万的域虎车主。该负责人表示,目前域虎家族车型已经占据了国内10万+级别高端皮卡市场份额的30%,成为国产高端皮卡领军品牌。
高端皮卡迎来发展机遇并呈现四大特点 汽扯扒谈了解到,如今江铃域虎已经涵盖域虎7、域虎5、域虎3等系列产品,产品类别还分别出过掀背版、UN联合国特装版、RUV房车及域虎猎狩者等等。江铃汽车内部人士表示,其中今年9月份刚上市的超值、实用大皮卡域虎3,还代表了江铃汽车面对未来探索皮卡市场方向和消费痛点的新尝试。潮颜值、强动力、高科技、全路况将是今后高端皮卡的趋势。此次江铃域虎在长白山举行的冰雪驾趣活动中,域虎3便让我们见识到了自主高端皮卡的新锐力量。 新车有着美式皮卡的大气风格外观,具有很高的辨识度,1905mm的车身宽度也让其在横向空间的表现称霸同级别。导航、影像、车联网功能都集成在了8英寸的触控显示屏上,整车还标配多功能方向盘、真皮座椅、电动后视镜、前大灯延时关闭、货箱耐磨涂胶层、侧踏板、空气调节(花粉和PM2.5过滤)等配置,这也基本与市面上的主流SUV车型的配置相当。 域虎3的动力来自一台采用福特生产体系的1.8T汽油发动机,超过一半的零件为国际供应商提供,其最大功率可达130kW,最大扭矩为280Nm。这款发动机不仅有着高效的表现,百公里8.3L的油耗也体现出其节能的优势。随着涡轮增压技术的发展,未来会有更多的汽油皮卡车型,这对于向更多不方便给柴油加油的城市地区普及皮卡也是相当重要的。 域虎3在通过性方面也有着不俗的实力,26度的接近角、22度的离去角和199mm的最小离地间隙,再配合2H两驱、4H高速四驱和4L低速四驱三种驱动形式的切换,让它可以轻松应对各种路况。新车的车身采用高强度材料,关键部位高强度钢板占全车45%,且标配博世新一代ABS+EBD,此外安全气囊、倒车雷达、胎压监测等安全配置也一应俱全,对于车内人员的保护也是足够到位。整体来看,一台高端皮卡所能带来的性能、配置其实与普通SUV车型相差不大,但却可以得到更多的承载空间,这也是皮卡车型的魅力所在之一。 政策的开放让国内消费者得以释放对皮卡的热情,而为了促使消费者购车,各大自主品牌厂商也都在努力的为消费者打造产品力更加优秀的高端车型,并让这些车覆盖到更多的地区,来让消费者了解和认识到自己的产品。江铃域虎在今年前三季度以69.1%的同比增长率位居皮卡销量增幅排行榜的前三甲,而9月份上市的江铃域虎3更将继续推动江铃在高端皮卡市场前进的势头,增加品牌的溢价能力。相信到2019年,随着中国高端皮卡逐渐进入快速的增长期,像江铃这样布局已久的成熟企业也将会迎来发展春天。
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