司机服务标准化：汽车公司在入职前通过专业培训聘请汽车司机，司机的主要收入往往是月工资、社会保险和住房基金的支付，这表明驾车者也处于乘车公司的统一管理之下，如寿旗车、神舟租车、曹操轿车等。这使得企业能够更好地控制司机的行为，并可以要求司机按照公司规定的标准服务，以确保服务的标准化和统一性。避免结构松散造成的安全事故。

具体来说，汽车公司的叫车司机为用户提供更细致、更人性化的服务。例如，在工作中穿着统一，使用礼貌语言。在服务期间，为用户提供免费瓶装水，甚至车内无线网络已经成为越来越多汽车公司的标准。这种注重差异化的游戏方式，使汽车公司在服务水平上比滴滴取得更好的效果。

安全：滴滴落入目标的不是别的，而是网络打车的恶毒事件接二连三地发生。相比之下，安全已经成为汽车公司的主要特征，但也有可能成为汽车公司能否杀死滴滴的突破口。

上汽旅游品牌喜欢陶志星以安全为主战，不仅所有司机在岗位前都要严格的背景检查和身份文件，还要为双方提供关键的SOS保护，司机可以在驾驶室中设置物理按钮报警，而手机应用中的乘客有一个键SOS。这种双重保护在滴滴流行的时候是罕见的。

已经跑了三年的曹操，在安全问题上也受到严格要求。据了解，曹操专用车拥有一套专业的驾驶员培训和管理体系，除了驾驶技术之外，被招募的司机还必须符合没有重大交通事故记录和犯罪历史的要求。

商业运作模式：现时网上叫车业务主要有两种模式：c2c模式和b2C模式，主要来自租车公司或私家车，只作为第三方服务平台，协助有旅游需要的用户透过网站或流动软件与叫车司机配合及完成交易。叫车司机不提供车辆的维修费用，也不具备拥有和使用车辆的资格。这种模式以滴滴、美团出租车、易用性等在线叫车平台为代表。

两种商业模式下六种网络叫车平台的比较