当汽车不再单纯依靠车辆本身识别外界信息之后，汽车就从只能第一视角认知这个世界，一下变成了第三视角认知这个世界。所以自动驾驶汽车撞人这种情况，发生的几率会越来越小。

2018年都被各种媒体朋友们归结为很难的一年，而被拿来常用的一个佐证，恰恰是在刚刚过去的2018年遇见车市二十几年来第一次下降。

其实这次销量下跌固然有经济环境下的影响在，但是当前中国汽车市场还不可避免的有一个问题。

就是在预见未来这件事儿上，处于青黄不接的状态。

换句话说，就是现在没有一家传统车企或者造车新势力做到了像PPT中描绘的那种未来：和汽油车使用无差别的电动化、共享化、无人驾驶化等等... ...

为什么有大量的消费者去花真金白银去购买看似还不成熟的造车新势力产品。因为不少人在等待一个可以预见未来的寡头企业出现，就像曾经人们等待淘宝那样。

而且中国也需要新产业出现，要有新的茁壮发展的产业，接替房地产等传统产业，带领中国经济继续走下去。