2018年，作为全球第一大汽车消费市场的中国汽车市场，在经历多年的高速发展之后重回低速轨道，甚至在下半年出现负增长。这一年，对于整个车市而言，无疑是煎熬的一年。

尤其随着消费升级、消费年轻化的趋势，股比开放、双积分等相关政策的深化，中国汽车市场的形势愈发复杂化。对于汽车产业而言，2019年将是中国汽车产业关键之年。猎豹汽车就在今年开年的媒体沟通会上，为媒体梳理了新时代下对于未来的规划。新能源、智能网联将成为猎豹汽车2019年的发展方向。

猎豹汽车的第四次创业

猎豹汽车，一个发展道路有些坎坷的自主品牌。从军转民，到被广汽重组，再到与三菱剥离，这个拥有60余年历史的老牌军工企业,此前曾经历过一段异常艰难的岁月。直到2012年重新回归整车业务，猎豹汽车正式开启第四次创业。

过去几年，猎豹汽车始终致力于复兴民族品牌。生产制造上，猎豹汽车拥有湖南长沙、 湖南永州、湖北荆门、安徽滁州四大整车制造基地；研发体系方面，在北京设立研究院，形成了以造型设计、工程设计和样车试制试验三大设计中心为主体的完整的汽车技术自主研发体系。

产品布局方面，猎豹汽车拥有MATTU、CS9、CS9EV、CS10、Q6、CT7以及C5EV共7款车型，涵盖传统燃油以及新能源车领域，完成了从小型至中型SUV，以及皮卡车型等全面布局。经过5年的潜心发展，无论是在生产制造、产品布局、质量升级、渠道营销等方面都多方面取得了显著成果，为转型升级奠定了基础。

消费升级加速企业变革