点评：东风日产能够在近两年保持稳定增长，并始终排在主流合资品牌前列，很大程度上要得益于其在家用市场取得的成功。另外，刚刚在去年12月中旬上市的第七代天籁也正在从蓄力阶段转为发力阶段。届时这款日产智行集大成者，必将助力东风日产的整体销量更进一步。

没有想象般的寒冷，不少车企都在1月迎来了销量的上涨，这证明了中国汽车市场依然有着巨大的体量和潜力，也为国内车市提振的了信心。

但同样不可否认的是，在新的一年中，无论对自主品牌还是合资品牌而言，强者恒强，弱者恒弱的两极分化趋势必将愈发显著，这也注定了2019年的车市竞争将更加激烈与残酷。