“脱欧”迎来关键词 英国车市的“最糟3月”

由于脱欧的临近和对柴油车前景的担忧，英国汽车市场遭遇最糟糕的3月，销量降至6年来的最低点。英国汽车制造商和贸易商协会表示，我们迫切需要永久消除无协议脱欧的威胁，从而结束政治和经济的不确定性。

英国不仅是欧洲第二大汽车市场，也是欧洲第四大汽车制造中心，在英国可能无协议脱欧的背景下，汽车制造商面临一系列风险。为此，捷豹路虎将从本周一起关闭英国工厂五天。此举或将带动其它汽车制造商的工厂停产，并引发英国一半以上的汽车生产停止。

3月，由于英国脱欧的临近和对柴油车前景的担忧，该国汽车市场销量降至6年来的最低点。数据显示，3月英国汽车市场销量同比下降3.4%，至458054辆；1-3月，英国汽车市场累计销量为701036辆，同比下降2.4%。

6年来最糟糕的3月，车企各有盈亏

英国汽车制造商和贸易商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders)表示，3月的新车销售通常表现强劲，但这个月消费者却没有光顾展厅这是英国市场自2013年以来最糟糕的3月。

3月是新车市场的一个关键晴雨表，这次销量下滑显然值得关注，该协会首席执行官迈克霍斯(Mike Hawes)上周四在一份声明中表示，我们迫切需要永久消除无协议脱欧的威胁，从而结束政治和经济的不确定性。

整体来看，3月英国柴油车销售同比下滑21%，导致其市场份额降低到26.3%；汽油车市场份额增加5.1%，至68.1%；替代燃料汽车（如电动车）销量同比增长7.6%，市场份额达到5.5%。