随着3月的结束，中国车市第一季度画上了一个不太完美的句号。

乘联会数据显示，3月乘用车市场零售达到174.0万台，同比下降12.1%，第一季度全国乘用车市场累计零售507.8万台，零售同比累计下降10.5%。

对此，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：一季度车市下滑超过10%，主要原因是受楼市以及经济的影响，直接导致没车的消费者仍没有购车计划，具体则表现在自主品牌入门级市场的消费萎靡。

3月车市豪华车增速7.5%，主流合资品牌下降12.3%，自主品牌下降15.7%。

此外，3月各大类车型增速分化也较明显，其中轿车零售同比下降12.0%，SUV零售同比下降10.7%，MPV零售同比下降20.2%。

总的来看，车市第一季度销量不太乐观。但即便如此，也还是有好消息的。

3月新能源仍保持快速增长态势，累计销量11.1万台，同比增速100.9%，第一季度累计批发新能源车达25.4万台，累计增量13.7万台，批发累计增速117.8%。