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随着3月的结束,中国车市第一季度画上了一个不太完美的句号。

乘联会数据显示,3月乘用车市场零售达到174.0万台,同比下降12.1%,第一季度全国乘用车市场累计零售507.8万台,零售同比累计下降10.5%。

对此,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:一季度车市下滑超过10%,主要原因是受楼市以及经济的影响,直接导致没车的消费者仍没有购车计划,具体则表现在自主品牌入门级市场的消费萎靡。

3月车市豪华车增速7.5%,主流合资品牌下降12.3%,自主品牌下降15.7%。

此外,3月各大类车型增速分化也较明显,其中轿车零售同比下降12.0%,SUV零售同比下降10.7%,MPV零售同比下降20.2%。

总的来看,车市第一季度销量不太乐观。但即便如此,也还是有好消息的。

3月新能源仍保持快速增长态势,累计销量11.1万台,同比增速100.9%,第一季度累计批发新能源车达25.4万台,累计增量13.7万台,批发累计增速117.8%。

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