在本次上海车展上，全新EQC 纯电动SUV首发亮相，它是奔驰中国制造、专属中国战略下的第一款电动车型，也是豪华品牌采用中国国产电芯的国产车型先行者。新车将于今年年底国产，其综合工况下续航里程经过国内标准严苛测试确定为415公里，能够完全满足用户的日常通勤需求。

面对着愈演愈烈的汽车新能源化发展趋势，梅赛德斯-奔驰在中国市场的相关布局也在加速。段建军表示：未来几年，我们会在全球推出超过10款纯电动车型。中国是全球最大的汽车市场，也是梅赛德斯-奔驰燃油车型销量最多的国家，同时又是电动车制造和销量增幅最快的国家。对奔驰来说，中国的电动车市场很重要。

作为梅赛德斯-奔驰旗下的首款豪华中型纯电SUV，其重要性不言而喻。未来的销量情况将直接影响着奔驰新能源化转型的未来，而产品营销的成败将决定着全新EQC的未来。作为多年负责传统豪华燃油车的高管，对于电动车的营销问题，段建军表示，全新EQC纯电SUV不会仅仅从产品角度出发去考虑营销策略，而是更多希望从未来电动车客户需求的角度去思考营销策略。

由此不难看出，用户需求始终是梅赛德斯-奔驰看问题的核心所在，一切的活动都围绕这用户需求展开，不管是传统燃油车还是新能源车型。梅赛德斯-奔驰在2019年开启SUV之年同样是应对用户需求而来。

开启SUV之年 奔驰全面布局SUV市场

今年是梅赛德斯-奔驰在中国市场的SUV之年，这当然不是一句口号。在本届车展，奔驰一口气发布三款非常有代表性的SUV车型，除了EQC纯电SUV之外还有全球首发的GLB概念车和全新一代GLE SUV。据了解，今年奔驰将推出近10款SUV车型，全面展开SUV市场攻势。

这其中，梅赛德斯-奔驰GLB概念车不仅开拓了一个新的细分市场，定位在GLA和GLC之间，同时它的量产速度远比一般车型要快速。距了解，量产版GLB SUV将于今年夏天迎来全球首秀。