北京现代正加快在新能源领域的布局。

在4月16日开幕的上海车展上，各大车企纷纷发布新车型和新技术，以期在接下来的市场竞争中取得先机。尤其是造车新势力品牌开始发力轿车细分市场，车展刷一波存在感。而在这届车展上，北京现代在新能源汽车领域再次亮出了肌肉，代表自己最新研发成果的昂希诺纯电动和领动插电混动在国内首发，同时还展示了第二款氢燃料电池车NEXO。

虽然这是北京现代在车展上首次大规模展示新能源车型，但其新能源布局却早已开始。在2016年，北京现代就制定了新能源战略-NEW计划，涵盖EV、HEV、PHEV三大技术领域的新能源产品和技术规划，加上后来的FCEV车型，北京现代已经全面覆盖了四种电动动力系统。

北京现代新能源领域早已提前布局

过去几年新能源汽车市场都是自主品牌的天下，合资车企在国内布局新能源汽车只是最近一两年的事，但是北京现代在车型布局上很早就在向新能源方向发展。

2016年，北京现代发布了第九代索纳塔混动版，这款车的平均油耗可以低至4.8L/100km，节油率高达36%，比同级产品更加优秀，这款车也开启了北京现代发展节能汽车的步伐。

随后2017年北京现代又发布了首款纯电动车伊兰特EV，这款车可以说是开了合资品牌在中国市场推纯电动车的先河。