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最近一个月,身处逆境的福特,已经展示出明显变化。月初在 福特中国2.0发布会上,宣布一系列业务提升计划,无疑为福特发展带来转折。随之进行一系列高层人事变动,进一步推进福特步入发展快车道。

在本届上海车展上,更展示出福特的信心与决心,看到一个全面转型加速的福特。福特走出低谷,离不开更有竞争力的产品,因此福特推出330计划,三年内在中国市场推出超过30款车型。

但是产品仍需要优良的销售体系进行销售,更需要针对消费者的反馈快速调整。因此一款车型能否热销售,其实背后暗藏着车企、经销商和用户三者之间顺畅的联系线。

很明显福特已经开始搭线。长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总经理曹振宇在接受汽扯扒谈访谈时,很清晰阐明三者直接关系以及 牵线规划。

不给经销商增压

去年一年,长安福特销量呈明显下滑趋势,长安福特也就此进行反思。在营销管理工作过程中,厂家在与经销商沟通效率,以及对于市场反应等方面,存在不少没做到位的方面。因此对于不少长安福特经销商,长期面临盈利难题。

今年一季度,长安福特主动跟经销商沟通,降低库存。并且根据经销商实际情况,设置更为合理的商务政策,让经销商逐渐改善经营状况,逐步回到正轨。

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