在车市寒冬中活下去。

近期，上汽集团采取一系列激进的非常规举措促进销售，其中最劲爆的要数豪掷30亿元现金红包助力荣威、名爵上量。

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋此前透露，在严寒的冬天，上汽自主品牌首先要考虑如何活下来。

为此，上汽乘用车首先祭出低价杀手锏，主动降低此前一直以高端品牌包装和自居的荣威品牌的身段，荣威i5的售价下探至6万元，最近上市的全新荣威i6 Plus低至6万元价格带。

另一方面，上汽全面发力新能源汽车，仅在4月，名爵品牌推出首款纯电动SUV EZS、新能源车型2019款名爵6车系，将补贴后售价拉低至9.28万元。

为了支持上汽发展，按照环保导向、企业主体的总体原则，上海市近期重点推动老旧车辆更新为环保高标新车、长行驶里程旧车更新为中高端新车、燃油汽车更新为新能源新车，进一步扩大内需，特别是推动汽车消费升级，促进节能减排。

上海已在今年4月开展老旧汽车淘汰更新行动。资料显示，上海市注册登记的国三及以下排放标准的汽车约60.3万辆，其中有约48万辆车龄10年以上的老旧汽车（国一、国二均为10年以上车龄，约14万辆；国三10年以上车龄，约34万辆），下一步将大力鼓励老旧汽车使用者更换购买国六排放标准的环保新车和新能源汽车，进一步减少大气污染物排放总量，降低PM2.5浓度，改善环境空气质量。