或许这项技术并不能从根本上杜绝充电自燃事故，但至少让所有人看到了新能源企业为安全所做的努力。

电动汽车起火事故频频发生，为了防范这一重大安全事故，车企和电池厂商都做了很多工作。但是据E车汇了解，多数自燃起火事故都是在充电过程中发生的，如果能够有效规避充电过程中起火，电动汽车的安全事故将大幅降低。

而防范充电过程中起火，一方面要求车辆有足够安全的设计，另一方面则要求充电桩有安全的防护措施。

中国电动充电基础设施促进联盟的最新数据显示，截止到今年5月份，特来电自营+非自营的充电桩数量为128365台，是国内充电桩运营数量最多的充电桩运营商。行业头部企业的动向总是能很快引起注意。

E车汇注意到，特来电母公司特锐德在5月13日发布公告称，子公司特来电发布了面向新能源车安全的充电网两层防护技术，同时来自工信部和多位车企的专家组对这一技术进行了鉴定，认定该技术成果使得充电过程及汽车安全隐患做到可监视、可预警、可控制、可追溯。

作为运营充电桩最多的企业，特来电的这一技术如果实现大规模应用，这对于新能源汽车行业来讲，都是有极大促进作用的。

主动保护充电安全