有着吉利与沃尔沃成熟的工业化体系做支持，在电动车的安全问题成为用户关注的焦点的当下，有沃尔沃在安全领域的强大背书，无论是车辆本身的主被动安全，还是针对电动车型的各项安全保护，这一点正是Polestar的优势所在。

而在整体的硬件过关之后，属于Polestar的软实力则开始呈现，软件实力已经越来越成为中高端电动车在竞争上的发力点，也成为了吸引客户的一大卖点。在吴震皓看来，Polestar选择的是与传统汽车厂商定制化方案所不同的、开放合作的路线，来完成产品和服务。

Polestar 2采用了原生的安卓系统，设计师的考虑在于不仅把品牌元素打上去，同时也要优化体验。在保证底层安卓系统的同时，Polestar还针对中国谷歌服务不适用的情况下，选择了携手高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等国内智能互联领域中的优秀企业，并由华为来打造应用生态，让Polestar的生态成为真正的中国化。

在菜单设计上，我们就能够发现属于Polestar 2的简洁感，不采用折叠菜单，系统界面中总共设置了四个功能区块。每个区块均有可自定义的App组，以及三个便于操作的快捷按钮。最大程度上避免冗长而危险的浏览行为。

同时还车机上也放弃了那些色彩丰富的背景和眼花缭乱的字体，只采用了黑、白、灰和橙色，简洁直接的方式呈现，降低驾驶时注意力分散的可能性。

回到最开始，我们可以看出，Polestar是一个充满个性的品牌，其差异化特质非常明显。设计是Polestar品牌的重要支柱，这也将是用户对于Polestar品牌的第一认知。

就像吴震皓在专访最后时说道的：面对这个充满了创新与变革的数字化时代，我们必须敢于开创一条有Polestar特色的发展路径，力求在这个高速发展的市场中脱颖而出。而开放合作，强强联合，才能为用户创造更卓越的体验。