2019年已过大半，车市截止目前还没有非常明显的起色，6月份的销量短暂回暖可以视作补贴末期最后的疯狂。面对被提前透支的市场和消费热情的减退，北汽也拿出了治标治本的解决方案。

7月22日，新能源汽车试验中心落成启用仪式在北汽新能源总部（北汽蓝谷）举行，新能源试验中心集试验、研发、质量检测等功能于一体，能够保障北汽新能源整体的产品保持领先同级的技术和良好的竞争力。

跨界合作应对补贴退坡

在落成仪式上，北汽新能源试验室也与戴姆勒、华为、麦格纳、戴姆勒奔驰、宁德时代等14家全球优秀企业密切合作，为北汽新能源产品的质量和智能化保驾护航。企业范围涉猎三电系统、自动驾驶、底盘、传动、通信、半导体、材料、质检等等方面，将全方位对北汽新能源的未来起到助力作用。

正如北汽集团党委书记、董事长徐和谊在会上所言，北汽新能源试验中心是聚力创新、面向新时代发展打造的一把利器，更是北汽促进新能源汽车产业高质量发展、助推中国汽车工业转型升级的时代新作为。试验中心启用将很好的降低成本，提升品牌溢价能力，化解后补贴时代的经营压力。

对于车企来说，科技创新就是持续发展的源泉，能否在后补贴时代活下来，目前已经到了十分关键的转折点。截至目前，北汽现有的新能源汽车研发人员已经达到1500人的规模，研发投入也超过了53亿元，在新能源汽车最重要的智能互联、三电等核心技术倾注了大量精力。

增强安全性交付消费者