早在2018年7月，北汽集团董事长徐和谊就提出了全面新能源化战略。而就目前来说，将绅宝品牌与北汽新能源进行品牌合并，无疑是在当前的市场环境下做的最明智的选择了。一方面解决了产品同质化，另一方面则为实现全面新能源化打下了基础。

绅宝品牌和北汽新能源的整合意味着将实现更大面积的市场覆盖。据汽扯扒谈了解，现有绅宝经销商渠道未来将陆续与北汽新能源销售渠道进行整合。我们在 绅宝更换新标，北汽自主板块整合拉开新序幕一文中做了详细介绍，这里就不再过多赘述了。

然而绅宝品牌换标只是北汽集团变革的一部分，随着绅宝品牌逐渐推出市场，北汽集团旗下其他自主板块的剥离与合并工作也在同步。

据汽扯扒谈了解，北汽银翔的重组工作即将完成。启信宝显示，目前在北汽银翔的股权架构中，北汽集团持股26%，包含重庆银翔贸易有限公司、重庆银翔实业集团在内的银翔系持股达到了61.35%，为实际控股股东。

据悉，北汽银翔重组后，在股权结构方面，北汽集团占比37.5%，重庆市政府占比37.5%，并列成为最大股东，重庆市合川区政府占14%，重庆银翔贸易占11%。除股权结构外，公司还将推出全新品牌，目前LOGO已注册完成。

除北汽银翔外，威旺与北汽昌河整合后如何向移动出行服务商转变也成为业内关注的焦点。

据汽扯扒谈了解，北汽自主业务已形成了绅宝品牌、北京（BJ）品牌、昌河和威旺品牌、北汽新能源（包括Acrfox和Lite品牌）四个板块。未来随着绅宝品牌和北汽新能源以及北汽银翔重组工作的进行，北汽集团自主业务格局将进一步被打破。