作为展台上的另一个主角，长安欧尚科赛GT自然也吸引了达车汇的目光。正像它的命名一样，科赛GT旨在解决当下消费者空间刚需的同时，也能满足更多年轻消费者对于速度和性能的追求。

相较于科赛，科赛GT外观最大变化就在于车头部分。尺寸更大的点阵式进气格栅提升了车头的视觉冲击力。而更锋锐的雾灯区域、全新样式的轮圈以及尾部新增的导流槽，也使整车更符合偏运动化的定位。

车身尺寸方面，科赛GT的长宽高分别为4880/1868/1775mm，在长度和高度上比科赛略有提升，轴距仍旧为2800mm。

内饰风格与科赛GT基本保持一致，10英寸大屏集成了AI智能语音交互系统。再加上全速自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、ESC车身稳定控制系统等智能安全配置，让用户在驾驶科赛GT时，可以更加轻松、自如。

动力方面是它的最大亮点，它搭载了和长安汽车目前最强的动力系统蓝鲸2.0T+爱信8AT，最大功率为171kW，峰值扭矩达到360Nm。与此同时，配合风阻系数低至0.339的空气动力学设计，也让这款车长接近5米的7座SUV拥有了9秒破百的驾控性能。

其实无论是在产品层面，还是营销与服务模式上，长安欧尚汽车所做的就是要让消费者感受到其以用户为主导的诚意。不得不说，虽然长安欧尚汽车是一个传统汽车品牌，但它在转型路上的很多创新举措，的确值得其他车企学习和借鉴。